KOCAELİ SAHA BETON
Benzin İstasyonları Zemin Betonu – Güvenlik, Dayanıklılık ve Uygulama Standartları
Benzin istasyonları, araç trafiğinin yoğun olduğu, ağır yüklerin taşındığı, kimyasal maddelerin sıkça bulunduğu ve yüksek güvenlik gereksinimlerinin olduğu alanlardır. Bu nedenle, bu alanlarda kullanılacak zemin kaplamaları sadece dayanıklı değil, aynı zamanda çevresel, kimyasal ve fiziksel koşullara karşı yüksek dirençli olmalıdır. Benzin istasyonları zemin betonu, bu ihtiyaçlara yanıt veren özel beton uygulamaları arasında yer alır.
Benzin İstasyonlarında Beton Zemin Kullanımının Önemi
Benzin istasyonları, zemin açısından birçok zorlu koşula maruz kalır:
Yüksek ağırlıktaki araçların oluşturduğu mekanik yük.
Akaryakıt, yağ, antifriz gibi kimyasal sızıntılar.
Sürekli değişen sıcaklık koşulları nedeniyle oluşan termal genleşme ve büzülme.
Yoğun trafik nedeniyle oluşan aşınmalar.
Yangın riski taşıyan alanlar olması sebebiyle yanmazlık ihtiyacı.
Bu nedenlerle benzin istasyonu zemin betonlarının sıradan betonlardan çok daha dayanıklı, güvenli ve sürdürülebilir olması gerekir.
Teknik Özellikler ve Gereksinimler
Benzin istasyonları için tercih edilen beton özellikleri aşağıdaki gibi olmalıdır:
Basınç Dayanımı: En az 30–40 MPa
Yüzey Sertliği: Yüksek aşınma direnci (minimum Mohs 7 sertlik)
Kimyasal Direnç: Asit, yakıt, yağ ve solventlere karşı dayanıklı
Yüzey Eğimi: Sızıntıların tahliyesi için %1–2 eğim
Yüzey Kaplama: Reaktif reçineler, epoksi veya poliüretan bazlı kaplamalar
Derz Uygulaması: Genleşme ve kontrol derzleri standartlara uygun şekilde yerleştirilmeli
Uygulama Aşamaları
Alt Zemin Hazırlığı
Zemin iyice sıkıştırılmalı, drenaj sistemi planlanmalıdır.
Yüzey altına çakıl dolgu + sıkıştırma uygulanmalıdır.
Donatı Yerleşimi
Betonun yük taşıma kapasitesini artırmak için çelik hasır veya donatı çubukları kullanılır.
Ağır vasıta geçişlerine uygun olarak 20–25 cm kalınlıkta döküm yapılmalıdır.
Beton Dökümü
Yüksek mukavemetli, düşük su/çimento oranına sahip hazır beton kullanılır.
Beton vibratörle sıkıştırılır, mastarlanır ve düzgün yüzey elde edilir.
Yüzey Sertleştirme ve Kaplama
Taze beton yüzeyine kuvars agregalı renkli veya renksiz yüzey sertleştirici uygulanır.
Sonrasında mala ile yüzeye yedirilir.
İsteğe bağlı olarak epoksi veya poliüretan bazlı kaplama yapılabilir.
Kontrol Derzleri ve Yüzey Koruma
Betonun çatlamasını engellemek için kontrol ve genleşme derzleri belirli aralıklarla açılır.
Yüzeye koruyucu şeffaf kaplama uygulanarak su, yakıt ve kimyasallara karşı direnç artırılır.
Kullanılan Malzeme Türleri
C30–C40 sınıfı beton
Yüzey sertleştiriciler (kuvars, korindon içerikli)
Epoksi kaplamalar (yakıt ve solventlere karşı dayanıklı)
Poliüretan kaplamalar (UV ve termal stabilite açısından avantajlı)
Çelik hasır donatı
Derz dolgu mastikleri (yakıta dayanıklı poliüretan esaslı malzemeler)
Benzin İstasyonlarında Zemin Betonunda Dikkat Edilmesi Gereken Standartlar
Benzin istasyonları zeminleri, aşağıdaki standartlara uygun şekilde tasarlanmalı ve uygulanmalıdır:
TS EN 206: Beton – Özellikler, performans, üretim ve uygunluk
TS EN 13813: Endüstriyel zemin kaplamalarında kullanılan harçlar ve bileşenler
EN ISO 12944: Korozyona karşı kaplamaların korunması
Petrol Ofisi / OPET / Shell gibi şirketlerin teknik şartnameleri
Yangına karşı TS EN 13501-1 yanıcılık sınıflandırması
Avantajları
Ağır Yük Dayanımı: Tır, tanker gibi ağır araçların oluşturduğu yükleri taşır.
Kimyasal Direnç: Akaryakıt sızıntılarına karşı dayanıklı yapısıyla çevreye zarar vermez.
Uzun Ömür: Doğru uygulandığında 20 yılı aşan kullanım ömrü sunar.
Kaymaz Yüzey: Güvenlik açısından kaymayı önleyici yüzey işlemleri yapılabilir.
Kolay Bakım: Epoksi/poliüretan kaplamalı yüzeyler kolayca temizlenebilir.
Zemin Çeşitleri ve Alternatif Sistemler
Benzin istasyonlarında yalnızca klasik beton değil, bazı özel sistemler de tercih edilmektedir:
Sistem Türü Özellikleri
Epoksi Kaplama: Yüksek kimyasal direnç, kaymaz yüzey, hijyenik
Poliüretan Kaplama UV dayanımı yüksek, elastik yapısı sayesinde çatlamaya karşı dirençli
Desenli Baskı Beton: Estetik görünüm isteyen alanlarda dekoratif çözümler
Polished Concrete (Parlatılmış Beton): Parlak, dayanıklı ve modern görünüm
Uygulama Sonrası Bakım ve Onarım
Cila ve kaplama yenileme: 3–5 yılda bir yapılması önerilir.
Derz kontrolü: Yılda bir kez kontrol edilmeli, çatlak veya bozulmalar varsa onarılmalıdır.
Temizlik: Sızan yakıtlar hemen temizlenmeli, yüzey deterjanla yıkanmalıdır.
Sıkça Sorulan Sorular
Beton yüzeydeki yakıt sızıntısı zemine zarar verir mi?
Eğer yüzey kaplaması yoksa evet. Epoksi veya poliüretan kaplama kullanıldığında yakıt sızıntıları zemine nüfuz etmez.
Zemin ne kadar sürede kullanıma açılır?
Ortalama 7 gün içinde araç trafiğine açılabilir, tam kuruma ve mukavemet kazanma süresi 28 gündür.
Beton zemin kaygan mıdır?
Uygun şekilde perdahlama yapılmazsa kaygan olabilir. Kaymaz yüzey katkıları ve pütürlü epoksi ile bu risk ortadan kaldırılır.
Zemin donma ve çözülmeye karşı dayanıklı mı?
Uygun katkı maddeleri ve cila uygulamalarıyla donma-çözülme döngüsüne karşı dayanıklı hale getirilir.
Benzin istasyonları zemin betonları, estetikten çok daha fazlasını sunmak zorundadır. Yüksek mekanik dayanım, kimyasal direnç, güvenlik ve uzun ömür gibi kritik özellikleri aynı anda sağlamalıdır. Bu nedenle yalnızca kaliteli malzemelerin değil, aynı zamanda doğru mühendislik hesaplamalarının, zemin hazırlığının ve profesyonel uygulamanın önemi büyüktür.
